今年年初，环保领域最热门的话题莫过于“雾霾天”，而北京更是该话题的中心。

　　国家气象中心发布的数据显示，2013年1月1日至4月10日100天里，北京雾霾天总数达到46天，较常年同期偏多5.5倍，为近60年最多。

　　2013年7月，环境保护部发布2013年上半年重点区域和74个城市空气质量状况显示，京津冀地区空气质量平均达标天数比例为31.0%，低于74个城市平均值23.8个百分点，主要污染物为PM2.5，北京市达标天数比例为38.9%。

　　对于北京雾霾的成因，除了受天气的影响外，社会公认的“罪魁祸首”是机动车尾气排放和北京周边地区污染物输送过来。

　　今年2月，中国科学院撰写的“京津冀2013年元月中旬强霾污染事件成因及应急对策建议”报告指出，就北京而言，机动车为城市PM2.5的最大来源，约占1/4，外来输送的污染物占19%，位居第二。

　　为此，今年以来，北京、天津、河北三地分别签署协议，将针对极端天气采取“联防联控”措施。

　　近年来，随着北京能源结构、城市功能定位的调整，一些高耗能、高污染的企业纷纷调整退出北京，因此，在北京的“雾霾”问题上，社会对于北京当地企业排 污的关注度并不高。不过，一位环保专家告诉《每日经济新闻》记者，北京的一些企业肯定存在超标排放的问题。而在此次环保部对北京29家企业进行的暗访检查 中，就有22家存在问题。